W wiosce NOVAFELTRIA nagle zaczyna gasnąć silnik, skręcam w pierwszą pięknie brzmiącą nazwę ulicę i staram się stanąć jak najbliżej krawężnika, jak się okazuje naprzeciw cmentarza, niedaleko kościoła i dosyć rzadkich drzew morwowych. Ot taka koincydencja sugerująca. Sprawdzam. Nie kopułka, nie kable. Dzwonię do Polski po assistance i się zaczyna gehenna jak zwykle: a to strona im się internetowa nie odpala, a to nie mogą znaleźć numera ubezpieczenia, a to zmiana operatora i trzeba od początku przechodzić to samo. I czekać. I czekać. Polska rzeczywistość cię dopada. W końcu jakoś się dogadujemy, przyjeżdża laweta i zawodzi w drugą stronę niż twój kierunek. Śmieszny laweciarz mówiąc mieszaną włoszczyzną i rusyczyzną też, że to pewnie kopułka i ze cztery razy powtarza mi, że powinienem wozić zapasową ze sobą. No coraz bardziej jest cudacznie. I okazuje się, że mimo iż masz wpisany silnik benzynowy z gazem, zawożą cię do serwisu diesla. Gdzie, zanim cokolwiek sprawdzą tłumaczą, że i tak będzie problem, bo nie mają dostępu do części innego silnika. No i cóż, że cesarz ze Szwecji. Brak profesjonalizmu polskiego ubezpieczyciela to nic nie powiedzieć. W końcu udaje się ich przekonać, wjeżdżam na kanał, sprawdzają kopułkę jest ok. Sprawdzają od dołu kable i okazuje się, że niektóre styki zaśniedziały. Jak to możliwe, w trakcie jazdy? Wszystko jest możliwe 😉